Jaguar Cars és una marca de Jaguar Land Rover, maig 1 fabricant d'automòbils multinacional britànic amb seu a Whitley, Coventry, Anglaterra. Des de 2008 la companyia pertany al grup industrial i automobilístic indi Tata Motors.6
Fundada el 1922 com «Swallow Sidecar Company» per William Lyons, va ser renombrada Jaguar Cars després de la Segona Guerra Mundial per les connotacions desafortunades de les inicials SS. Jaguar és coneguda per les seves luxoses berlines i els seus automòbils esportius, segments del mercat en els quals ha estat des dels anys 1930.
La companyia va ser independent fins que es va fer part de la companyia nacional British Motor Corporation en 1966. En 1984 va sortir a la superfície en el mercat de valors com una companyia independent només per fer-se part de Ford a 1989-1990. El 1999 es va fer part del nou Premier Automotive Group de Ford amb Aston Martin, Volvo i Lincoln. Land Rover va ser agregada al grup en 2000 després de ser venuda per BMW.
El Ford Mustang és un muscle car de la caFalcon (Estats Units) | Ford Falcon]], un vehicle del segment D.1 Va ser introduït al mercat el 17 d'abril de 1964.2 El Mustang de 1965 va ser el model més reeixit des del Ford A ., 3 així mateix Mustang és la tercera saga de Ford més antiga, els models han sofert nombroses transformacions fins arribar a l'actual sisena generació.
El Mustang va donar origen a una nova classe de vehicle nord-americà denominat «poni car» - un coupé esportiu amb llarg capó davanter i curta part posterior. -4 Ha tingut entre els seus màxims rivals al Chevrolet Camaro de GM, 5 el Javelin d'AMC, 6 el Dodge Challenger, i el renovat Plymouth Barracuda de Chrysler.7 També ha inspirat a models com el Toyota Celica i Ford Capri, que van ser importats posteriorment als Estats Units.
Existeixen diverses versions sobre l'origen del nom "Jeep". La
més acceptada prové de les historietes de la dècada de 1930, Popeye el
marí, en què apareixia un personatge anomenat Eugene the Jeep, una
mascota groga similar a un gos, amb poders sobrenaturals i els soldats
nord-americans atribuïen aquests poders al Jeep. Durant la Segona Guerra Mundial; aquesta
versió s'acompanya d'una altra menys imaginativa, la qual atribueix el
nom a les sigles G.P., general Purpose, sota les quals l'exèrcit
d'Estats Units va convocar el concurs per a proveir-se d'un petit
vehicle utilitari de quatre rodes. La
raó per la qual aquestes versions es confonen i es debaten és finalment
per la forma en com està escrit: Es diu que el nom de Jeep resulta de
la pronunciació reduïda de les sigles en anglès G. P., és a dir, Yi Pi. No
obstant això, com el personatge de Popeye el marí usava el nom Jeep tal
com s'escriu el nom de la marca, ia més aquest simpàtic personatge
només es comunicava mitjançant la repetició de "jeep jeep", finalment se
li sol atribuir l'origen del nombre.1
El
mort general George C. Marshall va definir al Jeep com "La major
contribució dels Estats Units d'Amèrica a les operacions de guerra
modernes". De
fet, la història de la Segona Guerra Mundial és també la història dels
primers anys de Jeep, atès que després de 1941 va participar en totes
les campanyes com a vehicle artillado, vehicle de reconeixement,
ambulància, camioneta, limusina per al front, transport de municions, màquina per a l'estesa de filferros
The Ford Motor Company, més coneguda simplement com Ford, és una empresa multinacional nord-americana fabricant d'automòbils, Camions i Microbusos amb base a Dearborn (Michigan, Estats Units). Va ser fundada el el 16 de juny de 1903 per Henry Ford a Detroit (Michigan). Segons la revista Fortune, DaimlerChrysler i Toyota Motor van superar a Ford, situant-se respectivament com el segon i tercer grup de fabricants d'automòbils mundial amb més ingressos en 2004. Durant molts anys, Ford ha estat el número u global per davant de General Motors. Ford continua sent una de les 500 més grans corporacions per ingressos.
La Ford Motor Company també posseeix les marques Mercury (fins al seu tancament) i Lincoln. En l'actualitat, Ford té plantes d'acoblament en molts països del món
Mitsubishi (三菱?) És una de les majors companyies de Japó.
Va ser fundada el 13 de maig de 1870 per Yataro Iwasaki, fill d'una família samurai. Va exercir un important paper en la transformació de Japó en una societat industrialitzada. Es va dedicar al principi al transport marítim.
La marca i el nom de Mitsubishi, es refereixen a «tres diamants». El seu nom es deriva de les paraules «mitsu», que significa tres, i «hishi», que significa castanyes d'aigua triangulars.
En l'actualitat, Mitsubishi és un consorci de companyies descentralitzades.
Va ser presentat al juny de 1970, amb carrosseria tres portes, tracció permanent a les quatre rodes, transmissió sincrònica de quatre velocitats i frens de disc en totes les seves rodes.
La primera generació és considerat com «el clàssic»
El 1981 la marca va posar a la venda una versió de cinc portes. Aquesta versió es va seguir comercialitzant amb el nom de Range Rover.
La segona generació d'aquest tot terreny presentava la mateixa manera que la seva antecessora, cinc portes; però un nou motor que atorgava major potència i era més suau al maneig, a més de ser més luxós, amb un xassís més fort i incorporava antibloqueig de frens. Al 2000 la marca bavaresa va vendre Land Rover a l'empresa nord-americana Ford Motor Company per US $ 2.700 milions, la qual cosa va comportar al fet que la segona generació deixés de produir-se al 2001.
Land Rover és un fabricant d'automòbils. Actualment pertany al grup industrial i automobilístic indi Tata Motors. En
1947 els germans Wilks, directius de la fàbrica anglesa de Rover, van
tenir la idea de produir un vehicle tot terreny per al públic civil. Per
a això, utilitzant el robust xassís d'un Jeep Willys de la segona
guerra mundial, van adaptar de Rover, un motor de gasolina, una caixa de
canvis i l'eix posterior i amb tot això van realitzar un prototip. Al
principi el lloc de conducció anava al centre del seient davanter,
pensant en el seu ús en els diversos països amb conducció a dretes o a
esquerres. La idea no va prosperar. La
carrosseria del primer model era de línies rectes construïda amb
panells d'alumini reblats per obviar l'escassetat de ferro de l'època. Un
grup de tres senzills seients davanters sobre un calaix metàl·lic
transversal al costat de dos banquetes situades en sentit longitudinal a
la part posterior permetien transportar nou persones. El sostre era de lona amb una armadura metàl·lica per subjectar-la. Les portes davanteres desmuntables en la meitat superior disposaven en la seva part desmuntable de vidres corredissos. Finalment en 1948 va ser presentat al Saló d'Amsterdam i en 1949 s'inicia la fabricació.
