JAGUAR

Jaguar Cars és una marca de Jaguar Land Rover, maig 1 fabricant d'automòbils multinacional britànic amb seu a Whitley, Coventry, Anglaterra. Des de 2008 la companyia pertany al grup industrial i automobilístic indi Tata Motors.6

Fundada el 1922 com «Swallow Sidecar Company» per William Lyons, va ser renombrada Jaguar Cars després de la Segona Guerra Mundial per les connotacions desafortunades de les inicials SS. Jaguar és coneguda per les seves luxoses berlines i els seus automòbils esportius, segments del mercat en els quals ha estat des dels anys 1930.

La companyia va ser independent fins que es va fer part de la companyia nacional British Motor Corporation en 1966. En 1984 va sortir a la superfície en el mercat de valors com una companyia independent només per fer-se part de Ford a 1989-1990. El 1999 es va fer part del nou Premier Automotive Group de Ford amb Aston Martin, Volvo i Lincoln. Land Rover va ser agregada al grup en 2000 després de ser venuda per BMW.

FORD MUSTANG

El Ford Mustang és un muscle car de la caFalcon (Estats Units) | Ford Falcon]], un vehicle del segment D.1 Va ser introduït al mercat el 17 d'abril de 1964.2 El Mustang de 1965 va ser el model més reeixit des del Ford A ., 3 així mateix Mustang és la tercera saga de Ford més antiga, els models han sofert nombroses transformacions fins arribar a l'actual sisena generació.

El Mustang va donar origen a una nova classe de vehicle nord-americà denominat «poni car» - un coupé esportiu amb llarg capó davanter i curta part posterior. -4 Ha tingut entre els seus màxims rivals al Chevrolet Camaro de GM, 5 el Javelin d'AMC, 6 el Dodge Challenger, i el renovat Plymouth Barracuda de Chrysler.7 També ha inspirat a models com el Toyota Celica i Ford Capri, que van ser importats posteriorment als Estats Units.
 

JEEP

Existeixen diverses versions sobre l'origen del nom "Jeep". La més acceptada prové de les historietes de la dècada de 1930, Popeye el marí, en què apareixia un personatge anomenat Eugene the Jeep, una mascota groga similar a un gos, amb poders sobrenaturals i els soldats nord-americans atribuïen aquests poders al Jeep. Durant la Segona Guerra Mundial; aquesta versió s'acompanya d'una altra menys imaginativa, la qual atribueix el nom a les sigles G.P., general Purpose, sota les quals l'exèrcit d'Estats Units va convocar el concurs per a proveir-se d'un petit vehicle utilitari de quatre rodes. La raó per la qual aquestes versions es confonen i es debaten és finalment per la forma en com està escrit: Es diu que el nom de Jeep resulta de la pronunciació reduïda de les sigles en anglès G. P., és a dir, Yi Pi. No obstant això, com el personatge de Popeye el marí usava el nom Jeep tal com s'escriu el nom de la marca, ia més aquest simpàtic personatge només es comunicava mitjançant la repetició de "jeep jeep", finalment se li sol atribuir l'origen del nombre.1
El mort general George C. Marshall va definir al Jeep com "La major contribució dels Estats Units d'Amèrica a les operacions de guerra modernes". De fet, la història de la Segona Guerra Mundial és també la història dels primers anys de Jeep, atès que després de 1941 va participar en totes les campanyes com a vehicle artillado, vehicle de reconeixement, ambulància, camioneta, limusina per al front, transport de municions, màquina per a l'estesa de filferros

Ford

The Ford Motor Company, més coneguda simplement com Ford, és una empresa multinacional nord-americana fabricant d'automòbils, Camions i Microbusos amb base a Dearborn (Michigan, Estats Units). Va ser fundada el el 16 de juny de 1903 per Henry Ford a Detroit (Michigan). Segons la revista Fortune, DaimlerChrysler i Toyota Motor van superar a Ford, situant-se respectivament com el segon i tercer grup de fabricants d'automòbils mundial amb més ingressos en 2004. Durant molts anys, Ford ha estat el número u global per davant de General Motors. Ford continua sent una de les 500 més grans corporacions per ingressos.

La Ford Motor Company també posseeix les marques Mercury (fins al seu tancament) i Lincoln. En l'actualitat, Ford té plantes d'acoblament en molts països del món

MITSUBISHI

Mitsubishi (三菱?) És una de les majors companyies de Japó.

Va ser fundada el 13 de maig de 1870 per Yataro Iwasaki, fill d'una família samurai. Va exercir un important paper en la transformació de Japó en una societat industrialitzada. Es va dedicar al principi al transport marítim.

La marca i el nom de Mitsubishi, es refereixen a «tres diamants». El seu nom es deriva de les paraules «mitsu», que significa tres, i «hishi», que significa castanyes d'aigua triangulars.

En l'actualitat, Mitsubishi és un consorci de companyies descentralitzades.

RANGE ROVER

Va ser presentat al juny de 1970, amb carrosseria tres portes, tracció permanent a les quatre rodes, transmissió sincrònica de quatre velocitats i frens de disc en totes les seves rodes.
La primera generació és considerat com «el clàssic»

El 1981 la marca va posar a la venda una versió de cinc portes. Aquesta versió es va seguir comercialitzant amb el nom de Range Rover.

La segona generació d'aquest tot terreny presentava la mateixa manera que la seva antecessora, cinc portes; però un nou motor que atorgava major potència i era més suau al maneig, a més de ser més luxós, amb un xassís més fort i incorporava antibloqueig de frens. Al 2000 la marca bavaresa va vendre Land Rover a l'empresa nord-americana Ford Motor Company per US $ 2.700 milions, la qual cosa va comportar al fet que la segona generació deixés de produir-se al 2001.

LAND ROVER

Land Rover és un fabricant d'automòbils. Actualment pertany al grup industrial i automobilístic indi Tata Motors. En 1947 els germans Wilks, directius de la fàbrica anglesa de Rover, van tenir la idea de produir un vehicle tot terreny per al públic civil. Per a això, utilitzant el robust xassís d'un Jeep Willys de la segona guerra mundial, van adaptar de Rover, un motor de gasolina, una caixa de canvis i l'eix posterior i amb tot això van realitzar un prototip. Al principi el lloc de conducció anava al centre del seient davanter, pensant en el seu ús en els diversos països amb conducció a dretes o a esquerres. La idea no va prosperar. La carrosseria del primer model era de línies rectes construïda amb panells d'alumini reblats per obviar l'escassetat de ferro de l'època. Un grup de tres senzills seients davanters sobre un calaix metàl·lic transversal al costat de dos banquetes situades en sentit longitudinal a la part posterior permetien transportar nou persones. El sostre era de lona amb una armadura metàl·lica per subjectar-la. Les portes davanteres desmuntables en la meitat superior disposaven en la seva part desmuntable de vidres corredissos. Finalment en 1948 va ser presentat al Saló d'Amsterdam i en 1949 s'inicia la fabricació.

VOLVO

1927 - 1930 El "Jakob" posa la primera pedra

Convençuts que un cotxe suec de qualitat té lloc en el mercat, el somni de Messrs Gabrielsson i Larson es fa realitat el 14 d'abril de 1927: el primer Volvo, el ÖV4 o "Jakob" surt de la cadena de muntatge de Göteborg. El vehicle, de quatre portes i carrosseria oberta, compta amb un motor de quatre cilindres, dos litres i 28 CV.

Durant el primer any es venen 297 unitats i s'incorpora una versió tancada del "Jakob", el PV4. Conscient que els vehicles pesats i les exportacions són factors claus per a la seva supervivència, la marca inicia la construcció de camions (Type 1) i estableix a Finlàndia la primera companyia, Auto Volvo AB (1928).

Un any més tard arriba el seu primer cotxe amb motor de sis cilindres, el PV651, que té una especial acceptació entre els taxistes de l'època. En total es venen 1.383 vehicles, dels quals 27 són exportats. Volvo tanca aquesta dècada amb un beneficis modestos

PEUGEOT

Peugeot és una marca d'automòbils amb més de 200 anys d'història, especialitzada en la fabricació de turismes, vehicles comercials, scooters, serveis de mobilitat com lloguer de vehicles, bicicletes i competició del motor, així com estris de cuina com salers, pebreres i molinillos.2

El Grup PSA, del qual forma part després d'adquirir la marca Citroën el 1976, és el segon constructor de Europa.3

Peugeot ha estat recompensat amb nombrosos premis pels seus vehicles, per exemple, 4 vegades Cotxe de l'Any a Europa, 9 vegades Cotxe de l'Any a Espanya, 5 vegades Cotxe de l'Any a Itàlia, 4 o 2 cops com a Cotxe de l'Any a Irlanda.

NISSAN

El Nissan GT-R2 3 és un automòbil esportiu creat pel fabricant japonès Nissan, llançat al Japó el 6 de desembre de 2007, als Estats Units el 7 de juliol de 2008, ia la resta del món al març de 2009.
Prototip GT-R en el Tòquio Motor Xou de 2005

Dos prototips ser exhibits en fires d'automòbils abans que fos presentat el model de producció. El primer prototip va ser presentat al Saló de l'Automòbil de Tòquio en 2001, mostrant com es veuria un GT-R del segle XXI. Al Saló de l'Automòbil de Tòquio de 2005, Nissan va donar a conèixer un nou prototip del GT-R, indicant que el GT-R de producció es basaria en un 80 o 90% en aquest prototipo.soñora v spec.
 

seat león

El SEAT León és un automòbil de turisme del segment C produït pel fabricant espanyol SEAT des de l'any 1999. El León abasta tres generacions, que comparteixen plataforma amb altres models del Grup Volkswagen.
El León és un cinc places amb motor davanter transversal i tracción davantera o a les quatre rodes, disponible únicament amb carrosseria hatchback de cinc portes. Alguns dels seus rivals són els Hyundai i30, el Ford Focus, l'Honda Civic, els Peugeot 308, el Renault Mégane, i els Toyota Auris, VW Golf, Kia Cee'd, Nissan Pulsar, etc

audi

August Horch (1868-1951) un dels pioners de la indústria automobilística alemanya, funda a Colònia, Alemanya l'empresa d'actuacions A. Horch & Cie. en 1899. Després d'algunes dificultats financeres i desavinences internes, va decidir abandonar la companyia per a crear una nova fàbrica d'automòbils: Horch Automobil-Werke GmbH el 16 de juliol de 1909. Com Horch va perdre la disputa legal pel nom de la companyia no va poder tornar a utilitzar el seu cognom, pel que va escollir el nom "Audi", la traducció al llatí de la paraula alemanya "horch", que significa "sentir". Així va néixer Audiwerke GmbH, el 25 d'abril de 1910.
Al setembre de 1921, Audi va ser la primera companyia automotriu a introduir la conducció a l'esquerra, basat en una major visibilitat dels vehicles. Ho va fer en el seu model Audi K.
Posteriorment, en 1932, ambdues companyies: Horch i Audi, juntament amb DKW i Wanderer es fusionarien per a formar Auto Union AG. El 1965, aquesta empresa és adquirida pel Grup Volkswagen i el 1969 deixa d'anomenar-se Auto Union AG, s'incorpora la NSU, i es converteix en l'Audi-NSU. Només a partir de 1985 es comença a utilitzar només amb el nom d'Audi com marca.
El símbol de quatre anells d'Audi representa la unió de les quatre companyies en 1932: Audi, DKW, Horch i Wanderer.

lexus

Ja l'any 1983 el president de Toyota Eiji Toyoda va plantejar entre els executius de l'empresa la possibilitat de crear un cotxe de luxe per competir amb els millors cotxes. Aquest plantejament va dur a la creació d'un projecte secret, el F1 ("Flagship" i No. 1 vehicle"),^[5] inspirat amb l'èxit dels cotxes esportius Supra i luxosos Cressida -de propulsió ambdós- que posteriorment rebrà el nom de Lexus LS 400 oferint un cotxe de luxe que pugui expandir la gamma de productes Toyota.^[5] Val a dir que Toyota va avançar els plans de crear Lexus degut a l'èxit de la marca Acura d'Honda i els plans de Nissan per crear la que serà anomenada posteriorment com a Infiniti.
Per al disseny d'aquest F1, Toyota va enviar enginyers a Laguna Beach, Califòrnia l'estiu del 1985 per observar la forma de vida i els gustos i preferències de les classes altes. La conclusió que van obtenir aquests és que havia de crear-se una marca independent, i que havia de crear una nova xarxa de distribuïdors en el mercat dels Estats Units i altres mercats.^[5]
Després de 219 possibles noms, es va optar per Lexus. Es creu que aquest nom prové de la fusió entre les paraules "luxury" i "elegance".^[5] Toyota no ha donat un significat específic per aquest nom, més que dir que se tracta d'un nom fàcil de recordar.

Mercedes-Benz

El Mercedes-Benz GLC —un todoterreno de 4,66 metros de longitud— es el sustituto del Mercedes-Benz GLK (información del GLK 2008 y del GLK 2012). Cambia de nombre y de aspecto, y el equipamiento relacionado con la seguridad es más abundante. Su habitáculo es más espacioso que el del GLK, aunque no más que el de sus principales rivales, que son el Audi Q5, el BMW X3 y el Volvo XC60 (más información en las impresiones del interior).

Está disponible con un motor de gasolina —versiones GLC 250 de 211 CV— y con dos Diesel —GLC 220 d de 170 CV y GLC 250 d de 204 CV—. El cambio de marchas es siempre automático de 9 relaciones (9G-TRONIC) y la tracción en las cuatro ruedas (4MATIC). Más adelante habrá una versión híbrida enchufable denominada GLC 350 e 4MATIC (más información).

Golf

El Volkswagen Golf és un automòbil del segment C produït pel fabricant alemany d'automòbils Volkswagen des de 1974. És un dels automòbils més venuts en la història, amb més de 24 milions d'unitats fabricades. Va aconseguir en el decenni dels vuitanta que els clients europeus acceptessin als compactes com a vehicle per a la família. El Golf es ven en versions hatchback de tres i cinc portes i familiar cinc portes (denominat Golf Variant a Europa i Jetta Variant a Amèrica), encara que hi ha altres models relacionats que es podrien considerar variants, com el Jetta, el monovolum Golf Plus i el descapotable Volkswagen Eos.

Hummer

Es descendiente directo del Humvee, vehículo de uso todo terreno exclusivamente militar y fabricado por AM General Corporation -la anterior división de motores para el gobierno y las Fuerzas Armadas estadounidenses- hasta que AM General decidió empezar a vender vehículos para los civiles a finales de los años 1980.

Diez años después, dos Hummer blancos emparejados fueran conducidos por la parte central de la Unión Soviética en una exhibición de fuerza y resistencia off road que ha mantenido a la marca en el punto de mira de todos los apasionados al 4×4 aún después de que se hayan dejado de fabricar, pero que se siguen encontrando en el mercado distribuidos por la General Motors (GM).

Bugatti

Bugatti comenzará a fabricar el EB 16.4 Veyron a finales de 2003, en una factoría situada en Molsheim (Francia), donde estuvo la fábrica original de Bugatti hasta su primera desaparición. El modelo definitivo, por lo visto en el Salón de Ginebra 2003, será prácticamente igual al que Bugatti mostró en el Salón de Ginebra de 2001.

El 16.4 Veyron es un biplaza con bastidor de fibra de carbono, cubierto con paneles de aluminio y de material compuesto por fibra de carbono y Kevlar. Mide 4.466 mm de largo, 1.998 de ancho y 1.206 de alto, es más bien alto, debido a las tomas de aire superiores y llama la atención su vía delantera, de las más grandes que hay actualmente (tabla comparativa de dimensiones).

Renault S.A.

Renault S.A. és una empresa dedicada a la fabricació d'automòbils, vehicles comercials i cotxes de carreres. Cal no confondre-la amb Renault Trucks, una empresa dedicada a la fabricació de vehicles industrials, lleugers i pesants.

Quan els seus vehicles eren importats i venuts als Estats Units, durant la dècada dels 1950 i 1960, van decidir que la pronunciació de la seva marca seria "Ren-ALT" a l'hora de presentar-la al públic nord-americà, i aquesta pronunciació continua essent comú als Estats Units. Tot i això, Renault es pronuncia correctament com a "Ren-oh" (tal com se sol pronunciar al Regne Unit i a la resta d'Europa)

Renault 4 CV

La corporació Renault es va fundar l'any 1898 com a "Société Renault Frères" per en Louis Renault (1877-1944) i els seus germans Marcel i Fernand.

En Louis era un jove i brillant aspirant a enginyer que ja havia dissenyat i fabricat bastants vehicles abans d'agrupar-se amb els seus germans. En Louis i els seus germans van poder perfeccionar les seves habilitats pels negocis quan van treballar a l'empresa tèxtil del seu pare: Louis controlava la producció, Marcel i Fernand gestionaven la companyia. Els germans immediatament van reconèixer el potencial publicitari pels seus vehicles, del que disposarien per la seva participació en les carreres automobilístiques, i la companyia es va fer conèixer ràpidament aconseguint un èxit instantani a la primera de les carreres interurbanes de França, resultant en una ràpida expansió de la companyia.

Tant en Louis com en Marcel Renault varen competir amb vehicles de la companyia, però Marcel va morir en un accident durant la carrera de París a Madrid del 1903.

Encara que Louis Renault no va participar mai més en una carrera, la seva companyia va continuar involucrant-se en aquest tipus d'esdeveniments, incloent-hi el seu Renault AK 90CV, que va guanyar el primer Grand Prix d'automobilisme el 1906. En Louis va agafar el control total de l'empresa -ja que era l'únic germà que quedava- quan Fernand es va retirar per raons de salut.

 
 
 
 
 
 

Lamborghini Holding

Automobili Lamborghini Holding SpA, comunament conegut com Lamborghini (pronunciat [lamboɾɡiːni] en italià (escoltar) i [lamboɾɡini] en idioma espanyol 2, usualment [lamboɾʝini] a Espanya), és un fabricant italià d'automòbils esportius fundat el 1963 pel fabricant de tractors Ferruccio Lamborghini i que actualment pertany a la filial de Volkswagen, Audi. Alguns dels noms dels seus automòbils fan referència a noms de toros braus de lídia indultats (Ratapinyada), famosos o històrics (Diable, Aventador), o simplement paraules relacionades amb la tauromàquia (Miura, Espasa, Urraco). 3 Ferruccio es va instal·lar a Sant'Agata Bolognese, a Bolonya, a pocs quilòmetres de Maranello, per rivalitzar amb el seu veí Enzo Ferrari, arran d'una discussió per la qualitat dels seus coches.4 L'empresa original es deia Automobili Ferruccio Lamborghini SpA, que derivava al seu torn de la Lamborghini Trattori SA

Des dels primers anys Aventador i Huracà, els Lamborghini sempre s'han destacat per les seves automòbils i dissenys exòtics

 
 
 
 
 

ferrari

Ferrari és una companyia italiana, fabricant d'automòbils de competició i esportius d'altes prestacions, fundada per Enzo Anestesio Ferrari el 1929. Originalment, la Scuderia Ferrari patrocinava pilots i automòbils de curses. La companyia va començar a produir automòbils en sèrie l'any 1946. Es va convertir en Ferrari S.p.A. quan a la dècada dels 70 el Grup Fiat entrà a formar part del Consell d'Administració i es va fer accionista de l'empresa.

El símbol de Ferrari, el famós "Cavallino Rampante", fou l'amulet que duia el pilot Francesco Baracca -gran amic de l'Enzo Ferrari- en morir a la primera guerra mundial. La mare del pilot va donar l'amulet, personalment, a l'Enzo Ferrari perquè li donés sort.